泰州徐工配件供應(yīng)商

小編為您分析關(guān)于小型壓路機(jī)液壓馬達(dá)使用過程中的注意事項(xiàng)是什么以及液壓馬達(dá)的液壓體系的保養(yǎng)工作。工程機(jī)械維修的小編建議首先我們分析一下關(guān)于小型壓路機(jī)的液壓體系的配置工作的裝置，小型壓路機(jī)液壓行走系統(tǒng)：振動(dòng)壓路機(jī)液壓行走系統(tǒng)緊張由液壓馬達(dá)、換向閥、齒輪泵、發(fā)動(dòng)機(jī)等元件組成。液壓馬達(dá)是回路中的關(guān)鍵元件，從20世紀(jì)80年代初開始，振動(dòng)壓路機(jī)開始采用液壓傳動(dòng)。目前，自行式振動(dòng)壓路機(jī)幾乎全部采用液壓傳動(dòng)技術(shù)。振動(dòng)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)包括液壓行走、液壓振動(dòng)和液壓轉(zhuǎn)向等三部分。

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適當(dāng)?shù)恼扯取Ｕ扯仁潜硎居鸵毫鲃?dòng)時(shí)分子間磨擦阻力的大小。粘度過大時(shí)油液流動(dòng)時(shí)阻力大，能量損失大，系統(tǒng)效率降低。此外，主機(jī)空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端易出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象。粘度過小時(shí)則不能保證液壓元件良好的潤滑條件，加劇元件的磨損，泄漏增加，液壓系統(tǒng)效率也要降低。

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鋼輪設(shè)計(jì)不合理。原鋼輪設(shè)計(jì)所用的材料不合格，尺寸不合格。鋼輪材料強(qiáng)度與側(cè)板振動(dòng)腔所用材料強(qiáng)度不同，由于施工環(huán)境的變化，振動(dòng)鋼輪與振動(dòng)腔側(cè)板所形成的抗拉強(qiáng)度不同，從而形成開裂。維護(hù)、操作不當(dāng)造成疲勞破壞。使用過程中，鋼輪透氣孔堵塞致使振動(dòng)腔內(nèi)的氣體易形成高壓激振波，沖擊鋼輪腔體，在鋼輪腔體內(nèi)應(yīng)力集中點(diǎn)處產(chǎn)生破裂，而這些應(yīng)力集中點(diǎn)恰好是在這些焊縫處。上述幾點(diǎn)就是徐工配件的廠家簡述的資訊，希望能幫助到大家。

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4、在緊急情況下，可使用后輪制動(dòng)器作為緊急制動(dòng)。5、在新開道路上進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)從中心向兩側(cè)碾壓，碾壓不要太靠近路基邊緣，距路基邊緣不少于0.5米，以防坍塌。6、上坡下坡時(shí)，應(yīng)事先選好檔位，禁止在坡上換檔，下坡嚴(yán)禁換檔滑行或溜放。7、不得用壓路機(jī)拖沓其他機(jī)械或物體。8、兩臺(tái)壓路機(jī)在平道上行駛或碾壓時(shí)，其間距要保持在3米以上，坡道上禁止縱隊(duì)行駛。以防制動(dòng)失靈或溜坡造成事故。9、使用輪胎壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)細(xì)致保持輪胎正常氣壓，細(xì)致是否有石塊夾在輪胎之間。10、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)道路上進(jìn)行振動(dòng)。11、壓路機(jī)的起振或停振應(yīng)在行駛中進(jìn)行，以免損壞被壓路面的平整。

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起動(dòng)后，低速空轉(zhuǎn)5min，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后，再逐漸加負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 與此同時(shí)，主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力表，壓力應(yīng)為0.2~0.4Mpa，若壓力不足活無壓力，應(yīng)該立即停機(jī)，查找原因，否則會(huì)造成燒軸瓦等嚴(yán)重事故。另外還應(yīng)檢查電流指標(biāo)“+”，制動(dòng)氣壓應(yīng)在0.6~0.8Mpa，變速箱換擋油壓1.1~1.5Mpa，水溫不低于65℃，發(fā)動(dòng)機(jī)油溫不低于60℃，然后還要仔細(xì)觀察有無漏水、漏油、漏氣的現(xiàn)象，有無不正常聲響。 停車，作業(yè)結(jié)束后不要立即停機(jī)，待5min以上的空轉(zhuǎn)向，在熄火停機(jī)。